【環(huán)球網(wǎng)綜合報(bào)道】 據(jù)外媒1月16日報(bào)道，日產(chǎn)汽車公司首席執(zhí)行官西川廣人(Hiroto Saikawa)日前在底特律召開的汽車會議上表示，自2021年開

【環(huán)球網(wǎng)綜合報(bào)道】 據(jù)外媒1月16日報(bào)道，日產(chǎn)汽車公司首席執(zhí)行官西川廣人(Hiroto Saikawa)日前在底特律召開的汽車會議上表示，自2021年開始所有英菲尼迪車型都將實(shí)現(xiàn)電氣化(大型SUV除外)，從而將這一豪華品牌與日產(chǎn)主流品牌區(qū)分開來。

英菲尼迪Q Inspiration概念車亮相北美國際車展，西川廣人在世界汽車業(yè)新聞大會上表示他們正努力讓英菲尼迪成為高端和高度電氣化的品牌。

西川廣人表示，汽車制造商正尋求一種雙管齊下的電動化策略，即未來所有車型將是純電動或“e-power”，后者由汽油引擎來驅(qū)動電動機(jī)，但不會被用來驅(qū)動汽車。

西川廣人表示幾乎所有在2021年之后推出的英菲尼迪新車型都將實(shí)現(xiàn)電氣化。此外，英菲尼迪在汽油發(fā)動機(jī)上斥巨資引進(jìn)可變壓縮比渦輪增壓技術(shù)，此發(fā)動機(jī)可提高汽油發(fā)動機(jī)的動力和效率。同時(shí)，英菲尼迪2019款QX50將應(yīng)用這一動力配置。