今年12月31日是《浙江省電動(dòng)自行車(chē)管理?xiàng)l例》規(guī)定的最后期限，超標(biāo)車(chē)淘汰置換將成為今年浙江省電動(dòng)車(chē)綜合治理的一項(xiàng)主要工作。業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為

今年12月31日是《浙江省電動(dòng)自行車(chē)管理?xiàng)l例》規(guī)定的最后期限，超標(biāo)車(chē)淘汰置換將成為今年浙江省電動(dòng)車(chē)綜合治理的一項(xiàng)主要工作。業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為，2022年將是行業(yè)超標(biāo)電動(dòng)車(chē)集中大換購(gòu)的關(guān)鍵之年，也是行業(yè)進(jìn)入深度洗牌的轉(zhuǎn)折之年。

兩輪電動(dòng)車(chē)發(fā)展至今已有20余年，從代步工具到智能化多功能出行產(chǎn)品，智能化、鋰電化、數(shù)字化、模塊化是電動(dòng)車(chē)行業(yè)發(fā)展的大趨勢(shì)。通過(guò)今年“換購(gòu)潮”，這種趨勢(shì)無(wú)疑會(huì)被放大和加速，也給了一些品牌實(shí)現(xiàn)“彎道超車(chē)”。哈啰電動(dòng)車(chē)從誕生便具備的互聯(lián)網(wǎng)基因抓住了智能化風(fēng)口，實(shí)現(xiàn)彎道超車(chē)，優(yōu)勢(shì)逐漸顯現(xiàn)。

引領(lǐng)行業(yè)智能化方向

哈啰電動(dòng)車(chē)再推智能平臺(tái)圖靈T30

哈啰于2020年7月正式進(jìn)軍自主品牌的電動(dòng)車(chē)業(yè)務(wù)，通過(guò)以軟件定義硬件的方式，切入兩輪電動(dòng)車(chē)的智能賽道。哈啰電動(dòng)車(chē)在行業(yè)內(nèi)首創(chuàng)VVSMART超連網(wǎng)車(chē)機(jī)系統(tǒng)，創(chuàng)造人車(chē)互動(dòng)、車(chē)輛能源、車(chē)輛安全、售后服務(wù)、出行生活等兩輪電動(dòng)車(chē)的全新體驗(yàn)。

此番哈啰電動(dòng)車(chē)推出新一代智能平臺(tái)Hi-Turing圖靈T30，意味著哈啰VVSMART超連網(wǎng)車(chē)機(jī)系統(tǒng)已快步迭代至3.0階段。2021年4月，伴隨著哈啰A80等熱銷(xiāo)車(chē)型的推出，哈啰電動(dòng)車(chē)首次實(shí)現(xiàn)將“電動(dòng)車(chē)裝進(jìn)手機(jī)里”;2021年12月，哈啰電動(dòng)車(chē)推出2.0版本，通過(guò)VLink、Vkey等智能外件實(shí)現(xiàn)眾多延伸功能。

哈啰此次推出的新一代智能平臺(tái)Hi-Turing圖靈T30，通過(guò)智能硬件平臺(tái)的全面升級(jí)，推動(dòng)VVSMART3.0版本在電動(dòng)車(chē)上的應(yīng)用，在安全、省心、有趣等方面實(shí)現(xiàn)用戶(hù)智能體驗(yàn)的新突破。

據(jù)介紹，新一代圖靈智能平臺(tái)采用了新一代ARM Cortex-M7電動(dòng)汽車(chē)級(jí)別芯片，可滿(mǎn)足兩輪電動(dòng)車(chē)最嚴(yán)苛的智能應(yīng)用要求，包括音頻和語(yǔ)音識(shí)別、電機(jī)控制、數(shù)字電源、人工智能和傳感器融合等，在算力、響應(yīng)速度和本地儲(chǔ)存方面有著大幅提升;而在電氣系統(tǒng)總線(xiàn)的使用上，哈啰圖靈T30采用了汽車(chē)車(chē)規(guī)級(jí)總線(xiàn)，能帶來(lái)更穩(wěn)定的傳輸能力、更快的傳輸速度以及媲美汽車(chē)的安全性。

此番圖靈平臺(tái)增加的坐墊感應(yīng)、鎖具感應(yīng)、位置感應(yīng)、姿態(tài)感應(yīng)、邊撐感應(yīng)、胎壓感應(yīng)等10余種傳感器，對(duì)整車(chē)的全面感應(yīng)同時(shí)，能夠幫助消費(fèi)者更好地掌握愛(ài)車(chē)的狀況，并通過(guò)手機(jī)App實(shí)時(shí)人車(chē)互動(dòng)。

“過(guò)去行業(yè)談到智能，總認(rèn)為這是電動(dòng)車(chē)的一個(gè)細(xì)分市場(chǎng)。但圖靈T30智能平臺(tái)的發(fā)布，以及其一系列新功能的上線(xiàn)，意味著電動(dòng)車(chē)已步入一個(gè)在智能上‘軟硬兼修’的新時(shí)代?；蛘哒f(shuō)，下一個(gè)時(shí)代的電動(dòng)車(chē)，智能應(yīng)該是一個(gè)入門(mén)級(jí)的需求。”哈啰電動(dòng)車(chē)商品總監(jiān)遲星德表示，就像過(guò)去智能手機(jī)行業(yè)所經(jīng)歷過(guò)的一樣，對(duì)于電動(dòng)車(chē)行業(yè)而言，圖靈T30智能平臺(tái)的發(fā)布是哈啰定義行業(yè)智能的一個(gè)新起點(diǎn)。

代號(hào)“龍卷風(fēng)”

哈啰電動(dòng)車(chē)智能普惠計(jì)劃席卷而來(lái)

2022年起，全國(guó)多地結(jié)束電動(dòng)自行車(chē)“新國(guó)標(biāo)”過(guò)渡期，監(jiān)管部門(mén)將對(duì)未登記上牌仍上道路行駛的電動(dòng)自行車(chē)依法予以處罰。眾多習(xí)慣使用電動(dòng)車(chē)出行的消費(fèi)者，面臨著較急切的電動(dòng)車(chē)換購(gòu)需求。

為了進(jìn)一步降低消費(fèi)者了解并使用智能電動(dòng)車(chē)的門(mén)檻，哈啰電動(dòng)車(chē)于8月中旬起，投入巨額補(bǔ)貼，發(fā)起一場(chǎng)為期兩個(gè)月，代號(hào)“龍卷風(fēng)”的智能升級(jí)補(bǔ)貼活動(dòng)。為籌備“龍卷風(fēng)”活動(dòng)，哈啰電動(dòng)車(chē)接連推出B10、C50、A30、D10等新款全自研電動(dòng)車(chē)，均搭載HI-TURING圖靈T20S智能平臺(tái)?；顒?dòng)周期內(nèi)，消費(fèi)者能夠以較高的性?xún)r(jià)比，購(gòu)買(mǎi)到市場(chǎng)上智能領(lǐng)先的電動(dòng)自行車(chē)。

據(jù)了解，上述哈啰電動(dòng)車(chē)搭載的智能功能亮點(diǎn)較多，如靠近感應(yīng)解鎖、精準(zhǔn)續(xù)航預(yù)測(cè)、車(chē)輛/電池遠(yuǎn)程防盜、電池哨兵等，這些功能過(guò)去只搭載于哈啰最高配置硬件系統(tǒng)的車(chē)輛上。例如“感應(yīng)解鎖”功能，不同于刷一刷、碰一碰等解鎖方式，只要用戶(hù)完成手機(jī)綁定，靠近即能感應(yīng)解鎖，用戶(hù)可擺脫車(chē)鑰匙的束縛，亦能解鎖更新的騎行體驗(yàn)。另如通過(guò)標(biāo)配庫(kù)侖計(jì)，實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)電量顯示，儀表和手機(jī)雙端同步，實(shí)時(shí)掌握電量狀態(tài)，幫用戶(hù)擺脫續(xù)航焦慮。

同時(shí)，哈啰此次推出的均為全自研車(chē)型，車(chē)輛顏值、品質(zhì)、電池續(xù)航等均有較大保障。

哈啰電動(dòng)車(chē)有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，發(fā)起“龍卷風(fēng)”項(xiàng)目，旨在卷走電動(dòng)車(chē)行業(yè)的“偽智能”，讓真正能夠解決用戶(hù)痛點(diǎn)的智能功能被更多的用戶(hù)接觸到。消費(fèi)者如有關(guān)于此次龍卷風(fēng)活動(dòng)更多的內(nèi)容需求，可以到哈啰電動(dòng)車(chē)門(mén)店及App上了解。

打造Z世代新寵

提供更安全、更省心、更有趣的騎行

另一方面，在哈啰等科技企業(yè)的引領(lǐng)下，電動(dòng)自行車(chē)的智能化浪潮撲面而來(lái)。通過(guò)對(duì)電動(dòng)車(chē)軟硬件的智能化升級(jí)，消費(fèi)者開(kāi)始有機(jī)會(huì)享受到更安全、更有趣、更省心的電動(dòng)車(chē)騎行、使用體驗(yàn)。

智能硬件系統(tǒng)的全方位增強(qiáng)，也為哈啰電動(dòng)車(chē)更好地發(fā)揮自身在智能軟件上的優(yōu)勢(shì)打好基礎(chǔ)，迭代更新至3.0版本的VVSMART超連網(wǎng)車(chē)機(jī)系統(tǒng)，應(yīng)用在電動(dòng)自行車(chē)B70上，可用“安全、省心、有趣”來(lái)描述。

在用車(chē)安全方面，VVSMART3.0推出“電池哨兵”技術(shù)，可通過(guò)車(chē)輛的傳感器和大數(shù)據(jù)運(yùn)算，對(duì)電池、車(chē)輛的運(yùn)行狀況做出智能預(yù)判，一旦有電池電壓、電流波動(dòng)過(guò)大，溫度快速上升等異常情況，電池哨兵就會(huì)把數(shù)據(jù)提交到智能平臺(tái)，通過(guò)App或上傳到平臺(tái)由人工一對(duì)一電話(huà)告知用戶(hù)，從源頭上消除安全隱患。

在車(chē)輛安全方面，哈啰將GPS、北斗、基站三模精準(zhǔn)定位系統(tǒng)融合，并通過(guò)電池、控制器、智能平臺(tái)設(shè)定唯一身份ID，利用先進(jìn)的感應(yīng)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)智能遠(yuǎn)程防盜。在車(chē)輛異常移動(dòng)或者電池被取出的情況下，會(huì)通過(guò)短信、App對(duì)用戶(hù)進(jìn)行提醒，同時(shí)通過(guò)車(chē)身的定位系統(tǒng)告知用戶(hù)被盜車(chē)輛的位置。由于有車(chē)電識(shí)別功能，被盜電池在別的車(chē)上也無(wú)法使用，從源頭上消除電池被盜隱患。

基于圖靈平臺(tái)可實(shí)現(xiàn)的功能遠(yuǎn)不止以上。由于搭載了圖靈T30智能平臺(tái)，VVSMART3.0可以做到全車(chē)無(wú)鑰匙。包括自動(dòng)識(shí)別車(chē)主、感應(yīng)解鎖、離開(kāi)自動(dòng)上鎖、無(wú)鑰匙開(kāi)座桶、無(wú)鑰匙開(kāi)尾箱、無(wú)鑰匙開(kāi)踏板，全部通過(guò)手機(jī)App或VKey Pro智能遙控實(shí)現(xiàn)。同時(shí)，針對(duì)不同的環(huán)境和路況，設(shè)計(jì)了多種輔助騎行方案，可以自適應(yīng)分配動(dòng)力輸出，包括推行助力、上坡助力、上臺(tái)階助力等。

重新定義智能

數(shù)字技術(shù)結(jié)合軟硬件能力

推出全新用車(chē)App

為解決電動(dòng)車(chē)充電慢、充電難的問(wèn)題，哈啰VVSMART3.0系統(tǒng)開(kāi)發(fā)了“電池管家”功能。

哈啰新產(chǎn)品的用戶(hù)可通過(guò)App來(lái)設(shè)計(jì)充電的細(xì)節(jié)，可以自定義設(shè)定充電時(shí)長(zhǎng)，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)匹配充電策略，讓用戶(hù)在取車(chē)時(shí)，電池電量處于最佳狀態(tài)。哈啰VVSMART3.0系統(tǒng)也很好地解決了剩余電量、續(xù)航里程顯示不精準(zhǔn)的問(wèn)題，消除了用戶(hù)的騎行焦慮。

在用車(chē)體驗(yàn)方面，哈啰基于VVSMART3.0系統(tǒng)推出了全新用車(chē)App，能夠自動(dòng)識(shí)別用戶(hù)身份，并調(diào)節(jié)到該用戶(hù)熟悉的騎行設(shè)置，比如歡迎語(yǔ)、起步性能、進(jìn)入P檔的時(shí)間等個(gè)性化騎行參數(shù)。新一代哈啰電動(dòng)車(chē)擁有整車(chē)和弦音，從每個(gè)細(xì)節(jié)上考慮用戶(hù)需求。

哈啰所理解和定義的智能，是通過(guò)新的數(shù)字技術(shù)結(jié)合軟硬件能力，來(lái)解決老百姓使用產(chǎn)品過(guò)程中的一些實(shí)實(shí)在在的問(wèn)題，能解決用戶(hù)“痛點(diǎn)”和“癢點(diǎn)”的智能才是用戶(hù)需要的智能。