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保持3年技術(shù)領(lǐng)先!小鵬發(fā)布SEPA 2.0扶搖架構(gòu):新車研發(fā)縮短20%

保持3年技術(shù)領(lǐng)先!小鵬發(fā)布SEPA2 0扶搖架構(gòu):新車研發(fā)縮短20%


(資料圖片)

快科技4月16日消息,小鵬汽車今天召開了2023年技術(shù)架構(gòu)發(fā)布會,在會上,小鵬正式公布了新一代的技術(shù)平臺:SEPA 2.0扶搖全域智能進(jìn)化架構(gòu)。

扶搖架構(gòu)是目前國內(nèi)唯一實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)的前后一體式鋁壓鑄、全域800V高壓SiC碳化硅平臺,號稱是“無人駕駛前的終極技術(shù)架構(gòu)”,保持3年的技術(shù)領(lǐng)先。

據(jù)悉,通過扶搖架構(gòu),小鵬的新車型研發(fā)周期將縮短20%,基于架構(gòu)部分的零部件通用化率則最高能夠達(dá)到80%。

而根據(jù)何小鵬本人的介紹,小鵬后續(xù)將推出10款左右基于扶搖架構(gòu)打造的新車,且800V XPOWER的綜合效率提升達(dá)92%,超越了美系頭部品牌新能源汽車的91.4%。

此外,何小鵬表示,基于扶搖架構(gòu)車型將標(biāo)配全域800V高壓SiC碳化硅平臺、標(biāo)配3C電芯,兼容4C電芯。

其他方面,扶搖采用了x -EEA中央超算+域控制,兼容多種同級懸架,并有著X-HP智能熱管理系統(tǒng)。

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