出品｜虎嗅汽車組作者｜李文博編輯｜周到頭圖｜《請(qǐng)回答1988》經(jīng)常開車

出品｜虎嗅汽車組

作者｜李文博

編輯｜周到

(相關(guān)資料圖)

頭圖｜《請(qǐng)回答 1988》

經(jīng)常開車的你，總免不了遇到下面這些 " 糟心 " 事兒：

綠燈倒計(jì)時(shí)只剩 5 秒，可排在前方的大哥，磨磨蹭蹭、扭扭捏捏，仿佛那腳油門踩下去，車就會(huì)原地爆炸，螺旋升天；

行人過斑馬線，走到馬路當(dāng)中突然怔住，立正不動(dòng)，眼睛緊盯著手機(jī)不愿離開，生怕錯(cuò)過了修驢蹄的每一個(gè)細(xì)節(jié)，直到紅燈亮起；城市中巡航，左側(cè)超車道，突然出現(xiàn)了擁有宇宙頂級(jí)路權(quán)的純電輪椅遛鳥大爺，掛在椅背上的塑料袋被風(fēng)吹得嘩嘩作響，發(fā)射著愛的訊號(hào)：你過來啊。此時(shí)，手握方向盤的你，很想大力按下喇叭，提醒這些道路交通行為參與者，盡快糾正自身的不規(guī)范動(dòng)作。

但就在即將按下的一瞬間，你猶豫了。因?yàn)槟阒溃?strong>喇叭聲響起之前，遭罪的是自己；喇叭聲響起之后，遭罪的還是自己。

運(yùn)氣好的，扣個(gè)分，罰點(diǎn)錢；運(yùn)氣中等的，換來前車大哥、輪椅大爺、網(wǎng)癮路人憎惡的眼神外加一句國(guó)粹；運(yùn)氣不好的，有極大概率，直接給自己下半生，多找個(gè) " 爹 "。

要是能有一種態(tài)度和緩，不那么容易 " 激怒 " 路權(quán)霸王們，同時(shí)駕駛者又能在車內(nèi)一鍵操作，不需要增加太多額外學(xué)習(xí)成本的提醒手段，就好了。

作為從這片土地上長(zhǎng)出來的本土汽車公司，吉利就在最近推出的銀河 L6 轎車上，以中國(guó)文化特色賦能海外先進(jìn)技術(shù)的方式，實(shí)現(xiàn)了這一功能。

給路人說點(diǎn) " 吉利話兒 "

眾所周知，在當(dāng)今的中國(guó)汽車市場(chǎng)，利用語音實(shí)現(xiàn)座艙內(nèi)多元功能交互，是進(jìn)入這場(chǎng)智能電動(dòng)游戲的初階門票。如果哪一臺(tái) 2023 年下線的新車，還在用 " 物理按鍵 " 這種與燃油車一樣過時(shí)的 " 老古董 " 操控音樂、空調(diào)、車窗升降等座艙內(nèi)功能，那它基本上就是這邊下產(chǎn)線，那邊上回收線。

在這種 " 軍備競(jìng)賽 " 的壓迫性行業(yè)氛圍下，中國(guó)品牌車內(nèi)語音交互能力的發(fā)展速度，給各個(gè)海外車企，無論規(guī)模大小，上了一課。

不過，遙遙領(lǐng)先久了，加上對(duì)手無力且無心追趕，中國(guó)品牌免不了進(jìn)入 " 無敵是一種寂寞 " 的狀態(tài)。但娘胎里自帶 " 不干活就沒飯吃 " 思想鋼印的中國(guó)品牌，耐得住無敵，耐不住寂寞啊。閑得久了，就算老板不下需求，咱團(tuán)隊(duì)自己也必須開始整新活兒。

這不，" 車外語音交互 " 功能，就這樣被折騰出來了。

那，" 車外語音交互 " 到底是什么呢？

根據(jù)去年 9 月賽輪思發(fā)布的車外語音交互技術(shù)（Cerence Exterior Vehicle Communication）最新科研成果顯示，這是一套將 AI 和語音完美結(jié)合的創(chuàng)新組合，支持駕駛者在車外與他們的汽車交互。通過集成包括語音識(shí)別、自然語言理解、TTS、語音信號(hào)增強(qiáng)和聲紋驗(yàn)證等技術(shù)，構(gòu)建一系列新用戶場(chǎng)景。

當(dāng)用戶在晚上靠近他們的車時(shí)，如果找不到車門把手，他們可以說，" Hey Cerence，把燈打開。"

當(dāng)家長(zhǎng)把孩子的運(yùn)動(dòng)裝備從車?yán)锬贸鰜砗?，只用說，" Hey Cerence，把后備箱關(guān)上。"

或當(dāng)他們拿著大包小包離開汽車時(shí)，可以對(duì)車說，" Hey Cerence，把車停在這里。"

在汽車配備外部揚(yáng)聲器的前提下，用戶可以在打開窗戶，直接與車外的人進(jìn)行交流：例如在收費(fèi)站、加油站、得來速餐廳燈。他們可以安全、舒適地待在車廂里，免受外部環(huán)境干擾。

吉利銀河 L6 走得也是這條 " 內(nèi)外結(jié)合 " 的路線。

當(dāng)用戶在車內(nèi)時(shí)，可在停車或低速行駛情況下，進(jìn)入 AI 語音助手頁面，通過點(diǎn)擊屏幕或語音控制 " 趣味發(fā)聲 "，讓車輛對(duì)外播放既定的語音指令：打個(gè)招呼、禮讓行人、安全提醒、請(qǐng)加 92 號(hào)油等。

吉利銀河 L6 現(xiàn)有版本的車機(jī)系統(tǒng)內(nèi)，自帶了 9 句車外語音，基本涵蓋了常見的車外提醒場(chǎng)景。以我的實(shí)際體驗(yàn)來看，點(diǎn)擊屏幕后，對(duì)外語音指令的釋放沒有延遲，做到了" 點(diǎn)到即播放 "，且 AI 語音的嗓音選擇了甜美取向，大部分場(chǎng)景下，不會(huì)讓車外的路人在聽到后，頓時(shí)火冒三丈。

比較遺憾的是，當(dāng)前車機(jī)版本不支持自定義對(duì)外語音，這多少限制了用戶創(chuàng)意思維的發(fā)散與落地?？梢岳斫饧浅鲇?" 不挑事 " 的安全角度考慮，但這樣的保守做派有一種濃濃的 " 爹味 "，在當(dāng)下的中國(guó)智能電動(dòng)車開放創(chuàng)新的語境下，很容易引起用戶反感。

取巧的做法是，先給用戶看一大段規(guī)避掉各種責(zé)任的 " 使用須知 "。點(diǎn)擊 " 同意 "，即徹底可以開放所有自定義權(quán)限，但保留對(duì)用戶自定義語音的審核權(quán)限；點(diǎn)擊 " 不同意 "，拜拜不送，下個(gè)版本見。

簡(jiǎn)單來說，就是：你盡管提，但凡有一句話不吉利，就算吉利輸。

當(dāng)用戶在車外時(shí)，可以在 1.5 米距離內(nèi)，利用隱藏在車頭及左右后視鏡的三處車外麥克風(fēng)，語音控制打開車窗玻璃、開啟車內(nèi)空調(diào)、打開車輛后備箱、播放音樂等功能。

打開后備箱應(yīng)該是我認(rèn)為吉利銀河 L6 所有現(xiàn)存交互中，最實(shí)用的那個(gè)。超市采購兩手被占滿，腳踢后備廂又一會(huì)靈一會(huì)不靈時(shí)，能用語音打開后備廂是件幸福的事。不過，有兩個(gè)地方值得改進(jìn)：第一，吉利銀河 L6 的后備廂不支持語音控制關(guān)閉，只能手動(dòng)蓋下，優(yōu)雅減半；第二，發(fā)布語音指令 " 打開后備廂 " 后，還要再說一次 " 確認(rèn) "，后備廂才能正式打開，步驟相對(duì)繁瑣，可以考慮去掉二次確認(rèn)環(huán)節(jié)。

車外交互還有一項(xiàng)名為 " 解鎖歡迎 " 的功能，在出廠時(shí)，吉利預(yù)設(shè)了五句吉利話，比如：每一天都是平凡但特殊的 ……；春風(fēng)十里不如你，不止等風(fēng)也等你。從功能上說沒問題，只是在吉利話的選擇上，下次可以 OTA 幾句 " 大冰 " 味兒不那么沖的正常人類語言。

畢竟這車，還是想賣給年輕人的。

車外語音控制在技術(shù)上實(shí)現(xiàn)起來不難，真正的難點(diǎn)是 " 安全 "，即如何通過行之有效，但用戶無感的方式，在激活系統(tǒng)功能前，確認(rèn)車外人員身份，不然一些知道喚醒詞、別有用心的人，只用一句話，就能對(duì)車內(nèi)財(cái)物進(jìn)行 " 零元購 " 了。

吉利確認(rèn)的路徑是，鑰匙必須在附近，車輛才會(huì)執(zhí)行車外語音指令。這在當(dāng)下車輛只執(zhí)行 " 打開后備箱 "、" 打開車窗 "、" 打開空調(diào) " 等不涉及車輛行駛的場(chǎng)景下，安全系數(shù)是達(dá)標(biāo)的。但車外語音指令真正能發(fā)揮大作用的場(chǎng)景，是自動(dòng)駕駛。

想象一下，在繁華的市中心，共享的無人駕駛車輛比比皆是。在沒有人類駕駛員的情況下，外部通信可以讓車輛提前預(yù)知用戶需求，比如計(jì)劃路線，在用戶進(jìn)入車輛前，即做好導(dǎo)航規(guī)劃，告知達(dá)到時(shí)間。同時(shí)，還可以利用語音生物識(shí)別技術(shù)，驗(yàn)證身份，實(shí)現(xiàn)用戶偏好，如音樂、座椅位置、空調(diào)溫度等個(gè)性化配置的調(diào)整，用戶不用每次都手動(dòng)配置新環(huán)境。

為自動(dòng)駕駛服務(wù)，是車外語音功能的終極目標(biāo)。當(dāng)然，它很難再短期內(nèi)實(shí)現(xiàn)，畢竟自動(dòng)駕駛都還沒邊，這些 " 配套服務(wù) "，也沒必要跑得太快。

在真正的自動(dòng)駕駛降臨前，讓車多給路人說點(diǎn) " 吉利話兒 "，攢點(diǎn)好感度，總沒啥壞處。

早安吉利，在線傳道

智能座艙的花頭已經(jīng)被各家中國(guó)品牌車企玩透，這是事實(shí)。但也正是在這樣的節(jié)點(diǎn)上，才能體現(xiàn)出各家車企在對(duì)人性細(xì)顆粒度層面拿捏的水平高低。

在銀河 L6 上，吉利給了我一點(diǎn)小小的 " 書福震撼 "：在出廠預(yù)設(shè)的各種模式中，醒神模式、小憩模式、兒童模式、影院模式、吸煙模式都很普通。

唯獨(dú)冥想模式，是個(gè)顯眼包。

點(diǎn)擊進(jìn)入冥想模式，主駕座椅會(huì)調(diào)整到舒適的 " 零重力 " 狀態(tài)，空調(diào)會(huì)輕輕吹風(fēng)，香氣會(huì)開始釋放，氛圍燈也調(diào)整到性冷淡狀態(tài)，一切進(jìn)行到這里都很正常。接下來，精彩的部分來了，系統(tǒng)會(huì)用女聲，自動(dòng)播放自我 PUA 味兒極強(qiáng)的 " 知音語錄 "，其畫風(fēng)大概是：

人生沒有什么放不下，所謂的放下，就是去除你的分別心、是非心、得失心、執(zhí)著心；

走不通的路就回頭，愛而不得的人就放手，得不到的熱情就適可而止；

生活就像一杯白開水，你每天都在喝，不要羨慕別人喝的飲料有各種顏色，其實(shí)未必有你的白開水解渴，人生不是靠心情活著，而要靠心態(tài)去生活。調(diào)整心態(tài)看生活，處處都是陽光；

放下一粒種子，收獲一棵大樹；放下一個(gè)煩惱，收獲一處驚喜；放下一種偏見，收獲一種幸福；放下一種執(zhí)著，收獲一種自在；

我們窮極一生追求的幸福，不在過去，也不在未來，而是在當(dāng)下，眼中景，碗中餐，身邊人；

這些語錄，讓初次聽到的張博文和我，悟了。彼時(shí)的我倆，一方面，瞬間拋下了那些世俗的欲望，恨不得在車上當(dāng)場(chǎng)剃度，原地出家。

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另一方面，也對(duì)吉利智能座艙團(tuán)隊(duì)的精神狀態(tài)，感到一絲擔(dān)憂。如果說，一臺(tái)攜帶 " 大冰精神 " 的吉利，多少還能讓人欲拒還迎。那一臺(tái)自帶 " 幸福心經(jīng) " 的銀河，屬實(shí)讓人找不到不掏錢的理由。

寫在最后

除了前文讓我印象深刻的社牛和出家場(chǎng)景，吉利銀河 L6 還預(yù)設(shè)了豐富的智能應(yīng)用場(chǎng)景，比如在展廳或其他場(chǎng)景和別人介紹銀河 L6，可以對(duì)它說 " 你好銀河，我想了解更多的你 " 的自我介紹場(chǎng)景；當(dāng)?shù)热嘶蜍噧?nèi)休息時(shí)，可大屏體驗(yàn)開開心消消樂的車內(nèi)休閑場(chǎng)景；當(dāng)想和心愛的人告白時(shí)，可手機(jī)錄制告白語音，APP 一鍵生成燈光秀，搭建讓現(xiàn)場(chǎng)氣氛爆炸的表白場(chǎng)景等。

基本上你一生中能出現(xiàn)的場(chǎng)景，吉利銀河 L6 做到了全方位無死角覆蓋。如果還有漏網(wǎng)之魚，幾次 OTA ，也肯定補(bǔ)齊了。

買一臺(tái)車，附送一個(gè)大冰，十個(gè)大師，和幾十個(gè)氣氛組這種賠本買賣，眼下也只有吉利愿意做了。